Az ikonikus Essexben való kígyózástól kezdve a Scoop Contour-on való autófelhajtáson át a 130R-es tempóig, Suzuka az év egyik legélvezetesebb időmérő körét produkálja, ezért ne hagyd ki a japán szombati akciót. Míg az iparág nagy része a boxutcákra koncentrált az utolsó futamok előtt, Leclerc egy üres pályára érkezett a rajthoz. Az új Ferrari csak a 7. helyet tudta megszerezni, miközben ellenfelei a döntő hosszú körökre készültek. Az új piros Bull duó, Verstappen és Perez voltak az eredetiek, akik az új dalra érkeztek, mivel a zöld autó a Q2-ben rajtolt el, de később egy hatalmas csapással szembesültek az új boxutcába érkező autókból, amikor a páros elkezdte a repülő köröket.

Miután egy jó hétszeres különbséggel végeztek, az utolsó 10 autó visszatért a pályára a fináléban a pole pozícióért. Az elmúlt tizenkét másodperces edzés végén a rajtrácson lévő tíz nagyváros képviselői elhatározták, hogy a nagydíjra készülnek. Minden versenyző a Q1-ben, a leggyorsabb 15 versenyző a Q2-ben, és a leggyorsabb 10 versenyző az utolsó 10 percben indul a Q3-ban, hogy pole pozíciót szerezzenek. Az edzés végén négy autóvezetőt választanak ki, a nagyvárosokban 16-20-an indulnak a rajtrácson, így mindenki annyi időmérő kört tud megtenni, amennyit csak akar a 18 perces időmérőn. Mielőtt belépnék az új, szuper kvalifikációs osztályba, az embereknek utolsó lehetőségük lesz kipróbálni a beállításokat az FP3-ban, abban a reményben, hogy egy izgalmas verseny után nagy pole pozíció várható. Egy nyolcperces szünet után a maradék 15 autó újabb edzésen vesz részt, mielőtt a másik négy kiesik a Q2 után, városi központokat helyezve a rajtrácsra.

Ötletek a 2024-es F1-es szezonok megtekintéséhez az Egyesült Királyságban | bet at home ios alkalmazás

Vannak más nézői bejáratok is az új suzukai versenyprogramban. Ha szeretnéd megkapni a teljes F1-es hétvége összes bejáratának nyitónapjainak teljes listáját, látogass el a suzukai weboldalra itt. A verseny elemei teljesen ingyenesek lehetnek a Channel Cuatro számára április 7-ig tartó hétvégén. Új hír érkezett a hétszeres Formula 1-es győztes Lewis Hamilton szerelmi életéről, miután megdöbbentő pletykák láttak napvilágot a kapcsolatukról, és egy nagyszerű színésznő, Sofia Vergara is. Találhatsz közvetítési tippeket is, amelyek részletesen leírják, hogyan és hol nézheted az új versenyt a tévében, vagy töltsd le az új 2025-ös Japán Nagydíj menetrendjét a mobileszközödre.

People broadcast – Leclercmegjelent a brit nyári időszámítás szerint 07:59-kor 2024. április 6-án, 07:59-kor BST 2024. április 6-án.

A kanadai F1-rajongók megszerzése érdekében a TSN minden futam új angol kódú közvetítését árulja, az RDS-eseknek és a Noovo-nak pedig hasonlót kínálnak a francia ajkú közönség számára. Azoknak, akik a japán nagydíjon szeretnének részt venni, tudniuk kell, hogy melyik napon nyitnak meg az új nézői kapuk. Így pontosan beállíthatják a következő időpontot; ez fontos azok számára, akik kétségbeesetten szeretnének jó nézői hírnevet szerezni az alapbejáratnál, hogy jóval azelőtt hozzáférhessenek az új kapukhoz, mielőtt ők felfedeznék.

Valtteri Bottas vezeti a Saubert a 13. helyen, mielőtt a Williams elhagyta Alex Albont, bet at home ios alkalmazás mivel Esteban Ocon vasárnap a 15. helyen állt az Alpine-tól, ahol a csapat az év első helyét szerezte meg. Alex Albon a 14. a Williams tulajdonosa, Esteban Ocon pedig a legújabb leglassabb a Q2-ben, jó időt futva a Red Bullok mögött. Itt találhatók a hétvégi Japán Nagydíj előtti Suzuka pályán tartott legutóbbi időmérő óra eredményei. Mint mindig, a Heavens Sports hűséges Algorithm One pályája, az Air Activities F1, minden 2024-es szezonbeli versenyből kiemelkedik.

Gasly időmérős problémái akkor folytatódtak, amikor ismét a Q1-ben kiszállt, annak ellenére, hogy az Alpine a hétvégi pozíciójában versenyzett. Magnussen, Sargeant és Zhou a 18., 19. és 20. helyen végeztek az edzésen. A Purple Bull azért csatlakozott, hogy ne hagyja ki a versenyzőit, és jó következő edzést szervezzen, mivel a Mercedes a lágy gumiabroncsokkal küldte ki az övéit az első edzésre, közvetlenül az utolsó futamokra szánt új, lágy gumiabroncsok előtt – Hamilton ezzel a harmadik helyre jött fel, Russell pedig a hetedik lett. Verstappen és Perez a Q2 figyelemfelkeltő napjait mindössze 0,012 másodperccel szakították meg, amikor a duó az új kategória elején a legújabb, finom gumiabroncsokra szerelte őket. „Összességében jó nap volt, és nagyszerű teljesítményt nyújtó állapotban leszünk másnap, és ez a lényeg.”

A dallamok megváltoztatásának, hogy más versenyzők után menjünk, szintén vannak előnyei a leggyorsabb hatótávolság ajánlásai szempontjából, amikor egy csapattárs és/vagy rivális után indulunk, vagy éppen a szárnyalást tervezzük. A MotoGP™ egyik legfontosabb ütőkártyája, és látni fogjuk, mi teszi őket a környezet legizgalmasabb játékává. Az, hogy a pole pozícióból vagy az új rajtrács magaslatáról indulunk, nem feltétlenül jelenti azt, hogy a kerékpárosok nem eshetnek támadások áldozatává mások részéről, valójában könnyebb feladat az új verseny élén vagy tetején haladni.

Hogyan lehet kipróbálni az új 2024-es F1-es évet Kanadában?

Ayrton Senna kvalifikálta magát a rajtvonalra, de elégedetlen volt a pálya koszos részével, ahol valójában volt, azzal érvelve, hogy az egyik pole pozíciónak a rajtvonalon kellene lennie. Ezután ő és Gerhard Berger meglátogatták a japán versenybírókat, hogy megbeszéljék a státuszbeli különbséget a rajtvonal és a pálya többi részének közötti különbségtételről. Az új versenybírók először egy lelkes felszólítás után elutasították a FISA elnöke, Jean-Marie Balestre döntését, és az új pole pozíció a pálya koszosabb jobb oldalán maradt. Az utolsó baleset azt jelentette, hogy Senna még egy hajrára bebiztosította az új egyéni címet, mivel az év hátralévő részében Prost nem tudja megelőzni a rekordjukat. A Benetton-Ford dobogós helyezéseinek népszerűsége megakadályozta a Ferrarit abban, hogy annyi hibát szerezzen, hogy kiszálljon a McLarenből, és megszerezze a hatodik konstruktőri ciklusát. Az ütközést követően új csata kezdődött, amelyben Gerhard Berger McLaren MP4/5B-je vezet, Nigel Mansell Ferrari 641-ese pedig a következő.

A Formula–1-es szakaszból kilépve, a MotoGP-ben egyenesen a legújabb paddockból jelentkezünk, miközben mi is szeretjük a játékunkat, pont úgy, mint te. Mégis szeretnéd megadni a lehetőséget, hogy élvezd a poszt-ingyenes és követőmentes weboldalt, és továbbra is használd a hirdetésblokkolót. A végső munkához Perez 1:28,263-ra növelte az időeredményedet, ideiglenesen 0,023-at véve le a rajtrácsról, amíg Verstappen sokkal gyorsabban futott, 1:28,197-et érve el, így a 0,066-os időd hátravan. A 11. rajthelyen Daniel Ricciardo, az RB kiesett, akit egy telt házas csere várt csapattársára, Yuki Tsunodára, hogy a Q3 utolsó negyedében küzdjenek meg – a ház favoritja továbbra is előretör ezen a téren. „Összességében, ez a pálya nagyon érzékeny a gumikra. A legújabb aszfalt nagyon agresszív, és ha a korláton akarsz gázolni, az nem mindig fog működni. Mindazonáltal a legfontosabb, hogy jó úton haladj. Hetente küldök majd e-mailt a legújabb F1-es jelentéseiddel és a teljesítményeddel kapcsolatos személyes tapasztalataimmal.”